1概述

陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為5～20微米 ，硬質陽極氧化膜可達60～200微米 。陽極氧化后的鋁板，提高了其硬度和耐磨性，可達250～500千克/平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質陽極氧化膜熔點高達2320K ，優良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達2000V ，增強了抗腐蝕性能，在ω=0.03NaCl鹽霧中經幾千小時不腐蝕。氧化膜薄層中具有大量的微孔，可吸附各種潤滑劑，適合制造發動機氣缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力強可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金（如鋁、鎂及其合金等）都可進行陽極氧化處理。

擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒。

7039冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板裝置

用于鍛造靜態強度與合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與6合金的相等，而韌性稍高

飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

空調器鋁箔與特薄帶材；3003、6061、7178合金板材與管材的包覆層

用于制造飛機結構及其他要求強度高、抗腐蝕的高應力結構件、模具制造

用于鍛造航空器用的高強度結構性。材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

2應用范圍

陽極氧化鋁板廣泛應用在機械零件，飛機汽車部件，精密儀器及無線電器材，建筑裝飾，機器外殼，燈具照明、電子消費品、工藝品、家用電器、室內裝潢、標牌、家具、汽車裝飾等行業。