龍口叢林中德車(chē)體系統(tǒng)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：叢林車(chē)體）成立于2003年，是叢林集團(tuán)車(chē)體鋁模塊焊接加工的高新技術(shù)企業(yè)。依托叢林鋁業(yè)鋁型材擠壓生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)加工及制造各種機(jī)車(chē)車(chē)輛（包括高速列車(chē)、地鐵、輕軌）部件、系統(tǒng)組件和功能模塊。

   叢林車(chē)體通過(guò)了德國(guó)柏林SLV德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)EN15085-2 CL1級(jí)軌道車(chē)輛焊接資質(zhì)認(rèn)證及認(rèn)證，并相繼擴(kuò)展了不銹鋼焊接認(rèn)證。目前叢林車(chē)體的EN15085-2 CL1資質(zhì)可承接焊接、加工和維修軌道車(chē)輛中對(duì)系數(shù)要求的部件和模塊。

軌道車(chē)輛車(chē)體模塊生產(chǎn)主要焊接設(shè)備有：奧地利IGM激光跟蹤雙頭龍門(mén)自動(dòng)焊機(jī)、福尼斯龍門(mén)雙機(jī)頭自動(dòng)焊機(jī)、德國(guó)30米Cloose 焊接機(jī)器人等。另外，公司擁有SAF、Kemppi等手工焊機(jī)50多臺(tái)，其中Mig手工焊機(jī)38臺(tái)，Tig手工焊接15臺(tái)，目前完全能夠滿(mǎn)足年產(chǎn)350輛車(chē)體大部件及附屬小部件的手工焊接要求。

軌道車(chē)輛車(chē)體模塊生產(chǎn)主要加工設(shè)備有：德國(guó)FOOKE 30米及60米五軸數(shù)控加工中心、日本平安30米五軸數(shù)控加工中心、日本莊田7.5M五軸數(shù)控加工中心、南京大地壓水切割設(shè)備、北京平和三軸數(shù)控加工中心和多臺(tái)液壓壓力設(shè)備，其它相配套的各種小部件加工設(shè)備包括鋸床、鏜床、鉆床、車(chē)床、各種立式臥式銑床20多臺(tái)套，完全滿(mǎn)足車(chē)體大部件中小零件的加工任務(wù)要求。

叢林車(chē)體具備EN15085-2 CL1要求的各種檢測(cè)設(shè)備，擁有鋁型材及焊接檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心，可進(jìn)行金相、色譜、化學(xué)和機(jī)械方面的檢測(cè)。

叢林車(chē)體具備焊接、加工軌道車(chē)輛部件和模塊的所有條件，從建廠(chǎng)至今，已為以下各大主機(jī)廠(chǎng)及車(chē)輛廠(chǎng)配套制造車(chē)體部件及模塊：四方機(jī)車(chē)車(chē)輛（青島）股份有限公司、株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠(chǎng)、長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司、上海西門(mén)子（中國(guó)）有限公司、龐巴迪公司及上海Alstom交通運(yùn)輸有限公司。

叢林車(chē)體依托鋁合金車(chē)體材料生產(chǎn)和車(chē)體模塊深加工優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有車(chē)體大部件焊接加工生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，公司投資3億元，擴(kuò)建鋁合金車(chē)體模塊及部件生產(chǎn)項(xiàng)目，新建廠(chǎng)區(qū)占地300畝，廠(chǎng)房面積多達(dá)60000㎡，目前一期工程已經(jīng)投產(chǎn)，具有年產(chǎn)地鐵輕軌車(chē)輛車(chē)體大部件350輛的生產(chǎn)能力。到2015年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)700輛地鐵城軌車(chē)體模塊的生產(chǎn)能力，將在國(guó)內(nèi)軌道車(chē)體制造行業(yè)具有地位。