飛和螺桿空壓機(jī)排氣壓力高原因分析：

??1、進(jìn)氣閥卡塞不能關(guān)閉，導(dǎo)致一直加載;

??2、用氣量突然減少了;

??3、加載電磁閥故障，堵住然后又不是全堵住;

??4、卸載電磁閥故障，卸載失靈，卸載不到壓力就一直往上漲;

??5、壓力設(shè)置太高;

??6、壓力傳感器故障。

??螺桿空壓機(jī)排氣壓力高解決方案：

??1、把進(jìn)氣閥拆卸出來(lái)，卡澀不嚴(yán)重把生銹的地方用砂紙磨光滑，加點(diǎn)油潤(rùn)滑。嚴(yán)重直接更換保養(yǎng)包或者總成。

??2、檢查用氣量情況變化，如果用氣量適當(dāng)減小卸載壓力高值;

??3、檢查排除電磁閥故障;

??4、調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置;

??5、更換壓力傳感器。

飛和螺桿壓縮機(jī)噴油主要能解決冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪等四大問(wèn)題。

一、冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，大大降低了排氣溫度。

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二、潤(rùn)滑作用：在干式螺桿壓縮機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠的同步齒輪保持間隙。而在噴油壓縮機(jī)中，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。另外，由于噴入的油同軸承所用的潤(rùn)滑油完全一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤(rùn)滑油隔開，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。

三、密封作用：在螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部有多條泄漏通道，這些泄漏通道都是一些狹長(zhǎng)的間隙，油的存在地強(qiáng)化了密封效果，使得通過(guò)它們的泄漏量大為減少。

四、降噪作用：噴入的油是粘性流體，對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后噪聲可降低10～20分貝。

為什么空壓機(jī)不打氣、壓力不足

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??在日常使用空壓機(jī)的過(guò)程中，空壓機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不打氣和空氣壓力不足等故障，主要表現(xiàn)為：空壓機(jī)無(wú)壓力空氣排出以及在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓打不動(dòng)起步壓力值。

??中山順力富達(dá)空壓機(jī)提出空壓機(jī)加載不打氣一般原因和解決方法：

??1、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開：

??當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先會(huì)緩慢建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)(絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣，特殊除外)，通過(guò)電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)吸入空氣進(jìn)入加載狀態(tài)，空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因，電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進(jìn)氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。

??2、飛和空壓機(jī)假加載：

??造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒(méi)有給電磁閥信號(hào)，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。維修PLC要專業(yè)空壓機(jī)維修工程師來(lái)，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。

??3、小壓力止回閥故障：

??小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高，但沒(méi)有壓力輸出時(shí)，可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。小壓力止回閥出現(xiàn)故障好的方法就是更換。

??4、飛和空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：

??空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有：

??陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況;

??空壓機(jī)潤(rùn)滑油油品：螺桿式空壓機(jī)油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)油，使空壓機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無(wú)法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。空壓機(jī)加載不打氣是常見空壓機(jī)故障，一般專業(yè)空壓機(jī)維修人員可以幫你快速解決這個(gè)問(wèn)題。

??飛和空氣壓力不足故障原因：

??氣壓表失靈。

??空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管理破裂或接頭漏氣。

??油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞，需要按時(shí)保養(yǎng)。

??空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過(guò)軟或折斷，空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。