飛和空壓機高溫停機應(yīng)該如何檢查處理

飛和空壓機高溫停機應(yīng)該如何檢查處理：

　　一、檢查空壓機的冷卻器，如果是風(fēng)冷方式的冷卻器，就檢查灰塵是否過多了，過多容易導(dǎo)致通風(fēng)不良，使空壓機設(shè)備達不到足夠的散熱，容易出現(xiàn)高溫的情況；水冷的冷卻器就檢查有沒有過多水垢產(chǎn)生了堵塞，帶不走油點溫度，達不到散熱效果。

　　二、檢查空壓機機油、油位是否已經(jīng)少于機油窺視鏡***限度。機油過少的情況下，空壓機在整個運行過程中是得不到足夠的冷卻和潤滑作用的。

　　三、要做好溫控閥的檢查，溫控閥它好比一個四通閥，在溫度低的時候機油循環(huán)是從油分離器直接通到主機頭里潤滑散熱，當(dāng)機油循環(huán)中溫度一般達到80-88度左右的時候溫控閥會漸漸打開讓油分離器的機油通過冷卻器冷卻后再送到主機里達到冷卻循環(huán)的作用。

　　四、要檢查斷油閥和油過濾，油過濾堵塞會導(dǎo)致主機頭進油量過少，一般油過濾是周期性的更換。而斷油閥沒有完全打開也會導(dǎo)致進油量過少都會讓主機頭逐漸升溫，直到報警停機為止。

　　五、要檢查溫度傳感器和溫度開關(guān)，這是很重要的一個檢查，溫度傳感器，是一個熱電阻，起到一個探測信號的作用，把信號傳到電腦主控器里邊。如果傳感器故障，就會出現(xiàn)探測的溫度不準(zhǔn)確，還有傳感器的線接觸不良等都會引起主控報警停機的。

　　當(dāng)然這五個檢查是在出現(xiàn)空壓機高溫時候比較容易出現(xiàn)的情況，也不排除其他可能，如是否機頭的異響，某個部件損壞，空壓機起到自身的保護作用產(chǎn)生的預(yù)警，所以停機了。

一、對空濾芯的日常保養(yǎng)和更換方法

1）空濾芯每星期保養(yǎng)一次，ROTORCOMP羅德康普空壓機空濾保養(yǎng)是擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。如果是ROTORCOMP柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機空濾芯同步進行，保養(yǎng)方法相同。

2）空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時更換空氣濾芯。

3）清潔或更換空濾芯時，部件是一一合對，嚴(yán)防異物落入進氣閥。

4）平時須經(jīng)常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復(fù)、更換。

二、機油過濾器的更換。

1）建議每1500—2000小時更換新濾芯，換機油時同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。注意上下石棉墊加釘訂書訂，壓緊時石棉墊擺整齊，否則會引起沖墊。

2)嚴(yán)禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。

3）柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。

三、油氣分離器的維護更換。

1）油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

2）油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后予以更換。否則會造成電機過載，油氣分離器破損跑油。     

3）更換方法：

a)拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上該緊固螺栓。

b）移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。

c）ROTORCOMP羅德康普空壓機配件裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊加釘訂書訂，壓緊時石棉墊擺整齊，否則會引起沖墊。

d）按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。