主缸增壓腔結(jié)構(gòu)四層進(jìn)口密封，采用 “Y”+格萊圈+雙層導(dǎo)向密封結(jié)構(gòu)，特高壓密封夾中壓抗高溫密封結(jié)構(gòu)。

活塞回程腔結(jié)構(gòu)密封，采用“UPI”+“斯特封”圈，動(dòng)態(tài)高壓密封夾靜態(tài)中壓抗高溫密封結(jié)構(gòu)，上下各一道進(jìn)口高壓導(dǎo)向帶和防塵圈，外置缸蓋靜態(tài)三道進(jìn)口“O”圈。已保證缸蓋部分的不漏油。格萊圈、斯特封、導(dǎo)向帶等密封圈品牌選擇是英國HALLITE（赫來特）。

電氣控制系統(tǒng)：    

本機(jī)的電氣設(shè)計(jì)及施工將按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電源為380V，50HZ；控制電源為220V，控制線路電壓24V。

本機(jī)分為的主電路電氣控制箱與24V電源的操縱臺(tái)，機(jī)身前后各帶一只固定緊急按扭。其中電氣控制系統(tǒng)采用“三菱”PLC做編程主控，配合日本“和泉”繼電器模組，動(dòng)作響應(yīng)靈敏，完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的高靈敏響應(yīng)的集中控制，通過觸摸式工業(yè)顯示屏, 隨時(shí)掌握壓機(jī)的工作狀況，并能實(shí)現(xiàn)操作按鈕、選擇開關(guān)、部分參數(shù)設(shè)定、故障I/O查詢等各種功能操作，保證動(dòng)作的可靠性及系統(tǒng)的可靠性；主電氣系統(tǒng)動(dòng)力部分：采用法國“斯奈德”斷路器與接觸器、保護(hù)器，控制總電源。配合臺(tái)灣“天德”接線排，控制各部電機(jī)的起停、保護(hù)開關(guān)及漏電保護(hù)器。電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)采用降壓啟動(dòng)方式，電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和換氣通風(fēng)設(shè)施。電氣柜有良好的密封性，可有效的防止灰塵的侵入。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

     液壓系統(tǒng)采用意大利“ATOS”配套的大通徑二通插裝閥多組集成塊液壓系統(tǒng)。采用雙組大通徑插件式?jīng)_液閥設(shè)計(jì)。大能力的瞬間釋放主缸滿載壓力，從而穩(wěn)定機(jī)器的性能。通過與高靈敏響應(yīng)的電控系統(tǒng)的配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器的穩(wěn)定運(yùn)作與精度定位能力。

  “力鑫液壓”的零時(shí)壓力卸荷系統(tǒng)，讓機(jī)器單件產(chǎn)能提高1s以上。                                            

精密的液壓系統(tǒng)運(yùn)作，設(shè)計(jì)了回油濾清油箱區(qū)域、吸油濾清油箱區(qū)域、循環(huán)濾清油箱區(qū)域共三組分級(jí)濾清系統(tǒng)，帶報(bào)警功能。

設(shè)計(jì)了主動(dòng)式主缸的快速快進(jìn)系統(tǒng)，快速供油速度調(diào)整與小背壓快速回油速度調(diào)整油路，獨(dú)立控制主缸的空程快速、空程慢下、回程速度、壓力的節(jié)點(diǎn)調(diào)節(jié)。底缸油路的頂出壓力的獨(dú)立遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。

油泵采用江蘇啟東“精工”牌重型YCY自動(dòng)油泵，該泵具有高壓輸出、重載能力強(qiáng)、起壓快、泄壓小、壽命長的特點(diǎn)。

循環(huán)過濾系統(tǒng)

循環(huán)過濾系統(tǒng)中的濾油網(wǎng)格為各油泵吸油口的提供被動(dòng)式吸油，有效提高油泵的壽命。本機(jī)設(shè)計(jì)采用三級(jí)精度過濾，帶報(bào)警傳感器。全時(shí)獨(dú)立的大容量離心泵，設(shè)計(jì)流量為油泵排量的3倍，加強(qiáng)液壓油的自循環(huán)與冷卻能力。

板式冷卻器

采用304不銹鋼板式冷卻器，散熱能力。配合獨(dú)立的循環(huán)水，能夠有效控制液壓油溫在45°內(nèi)。滿足于機(jī)器24小時(shí)高強(qiáng)度穩(wěn)定工作能力。